2021年，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，為上合示范區(qū)進(jìn)一步打造海陸空鐵“四港一體”國(guó)際聯(lián)運(yùn)綜合港、構(gòu)建“東接日韓面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國(guó)家”的國(guó)際物流大通道的目標(biāo)提供得天獨(dú)厚的便利條件。
市政協(xié)委員、青島軟控機(jī)電工程有限公司總經(jīng)理武守濤在調(diào)研中了解到，疫情帶來(lái)全球供應(yīng)鏈危機(jī)，也阻斷了全球物流運(yùn)輸，大量國(guó)內(nèi)企業(yè)將出口業(yè)務(wù)物流解決方案寄希望于歐亞班列等鐵路運(yùn)輸方式，造成面向“一帶一路”國(guó)家的物流運(yùn)輸運(yùn)力保障不足，重點(diǎn)物資發(fā)運(yùn)嚴(yán)重受阻等問(wèn)題。為此，建議上合示范區(qū)持續(xù)開拓面向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的“上合快線”，提高綜合運(yùn)輸保障能力；建立待發(fā)運(yùn)貨物分級(jí)管控及反饋機(jī)制，健全物流班列運(yùn)力計(jì)劃申請(qǐng)溝通渠道，優(yōu)先保障重點(diǎn)物資及時(shí)發(fā)運(yùn)。上合示范區(qū)管委認(rèn)真吸納借鑒委員所提意見建議，多次召開專題會(huì)議研究解決國(guó)際物流班列難題，今年以來(lái)國(guó)際物流取得明顯成效。市政協(xié)主席汲斌昌對(duì)該提案高度重視，親自領(lǐng)銜督辦，帶領(lǐng)三級(jí)政協(xié)委員、有關(guān)專家和企業(yè)家代表赴企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，著力推動(dòng)上合國(guó)際物流體系建設(shè)，為上合示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供必要支撐。
班列開行屢創(chuàng)新高。今年截至9月，開行中歐班列570列，同比增長(zhǎng)41.4%，居全省首位。班列路線持續(xù)豐富，已常態(tài)化開行28條國(guó)際、國(guó)內(nèi)班列，通達(dá)上合組織和“一帶一路”沿線22個(gè)國(guó)家52個(gè)城市。班列運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)提升。2022年，開行中歐班列（齊魯號(hào)）重點(diǎn)企業(yè)定制化專列，開行全省首班煤炭回程專列、首班大豆回程專列，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。海陸空鐵互聯(lián)互通。充分發(fā)揮“齊魯號(hào)”日韓陸海快線輻射帶動(dòng)作用，2022年1-9月“日韓陸海快線”開行150列。引進(jìn)首家海運(yùn)公司——青島鑫聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司，首航開行“中俄快線”上合示范區(qū)—符拉迪沃斯托克港航線，首航開行“上合快航”上合示范區(qū)—莫斯科跨境電商包機(jī)。
創(chuàng)新“友城+物流”模式。挖掘青島市友好城市資源，推動(dòng)物流資源與產(chǎn)業(yè)需求有效對(duì)接，著力破解海外物流通道拓展難題，先后與塔吉克斯坦杜尚別、德國(guó)曼海姆等11個(gè)友好城市建立運(yùn)輸通道，上合組織撒馬爾罕峰會(huì)后，9月28日首班開行至撒馬爾罕中歐班列。以中歐班列北線大通道為主軸，延伸覆蓋上合組織主要陸路國(guó)家及歐洲，在俄羅斯、烏茲別克斯坦、德國(guó)等拓展海外集結(jié)中心、海外倉(cāng)，織密境外物流網(wǎng)絡(luò)。
搭建“跨里海”轉(zhuǎn)運(yùn)通道。建立“哈薩克斯坦—里?！⑷萁?dú)W洲”跨里海轉(zhuǎn)運(yùn)新通道，全省首開跨里海轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)際班列，深化與阿塞拜疆物流合作，與阿交通運(yùn)輸部、海關(guān)、巴庫(kù)口岸等相關(guān)部門成立“跨里海轉(zhuǎn)運(yùn)”協(xié)調(diào)工作組，中阿雙方共同推進(jìn)務(wù)實(shí)合作。
搶抓RCEP實(shí)施機(jī)遇。2021年12月中老鐵路開通后5天，上合示范區(qū)全省首開中老國(guó)際班列，輸出輪胎、配件、日用品等產(chǎn)品，目前已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，構(gòu)建起上合組織國(guó)家面向RCEP國(guó)家的樞紐節(jié)點(diǎn)。
發(fā)揮陸海聯(lián)動(dòng)特色優(yōu)勢(shì)。構(gòu)筑完善仁川、大阪等日韓主要港口經(jīng)上合示范區(qū)通達(dá)上合組織國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn)全程供應(yīng)鏈，開行“日韓陸?？炀€”“上合快線”等特色班列，2021年全年開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列219列，位居全省首位，累計(jì)開行“上合快線”超800列。
打造“一區(qū)兩園”雙樞紐格局。舉辦上合示范區(qū)—絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)雙向互濟(jì)合作洽談會(huì)，揭牌山東高速新疆國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)園暨上合示范區(qū)新疆分園項(xiàng)目，通過(guò)打造“魯疆班列”“中俄快線”等物流通道，構(gòu)建起上合示范區(qū)國(guó)際超級(jí)港通過(guò)新疆輻射中亞、歐洲地區(qū)，新疆通過(guò)上合示范區(qū)超級(jí)港聯(lián)通日韓的雙樞紐格局。
下步，上合示范區(qū)將牢牢扭住深化拓展與上合組織和“一帶一路”沿線國(guó)家地方經(jīng)貿(mào)合作這個(gè)根本原點(diǎn)，堅(jiān)持經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)“硬聯(lián)通”和經(jīng)貿(mào)示范模式“軟聯(lián)通”兩手抓，聚焦“搭平臺(tái)、創(chuàng)模式、聚產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)主體”，瞄準(zhǔn)靶心，精準(zhǔn)發(fā)力，以中歐班列為核心載體推動(dòng)國(guó)際物流大通道建設(shè)，高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)上合國(guó)際超級(jí)港，提升上合示范區(qū)國(guó)際物流系統(tǒng)能力，全力打造全省更高水平對(duì)外開放的新引擎。
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